Oficina de câmbio automático que diagnostica antes de desmontar
Especialistas em transmissão automática, DSG e dupla embreagem de veículos nacionais e importados. Bancada de teste de solenoides e corpo de válvulas, scanners de todas as marcas, peças novas originais e certificado de garantia de 6 meses ou 50 mil km.
Seu câmbio já está avisando
Transmissão automática é um conjunto mecânico sujeito ao atrito: as peças se desgastam, o fluido satura e o filtro entope com partículas de metal. Quanto mais cedo o diagnóstico, menor o reparo.
Isso é o que a falta de troca de fluido produz por dentro: fragmentos de metal circulando pelo corpo de válvulas. Ignorar os primeiros sintomas transforma uma manutenção simples em retífica completa.
Inspeção preventiva sem custo →Tudo em câmbio automático, do diagnóstico à retífica
Atendemos todos os modelos e marcas presentes no mercado brasileiro, nacionais e importados, sempre com peças novas originais.
Diagnóstico e inspeção
Leitura com scanners de todas as marcas, análise de parâmetros em tempo real e teste de solenoides e corpo de válvulas em bancada. Inspeção preventiva sem custo antes de qualquer desmontagem.
Troca de óleo do câmbio
Troca de 100% do fluido com o produto correto de viscosidade e temperatura, substituição do filtro e verificação de vazamentos e contaminação por água.
Revisão de câmbio automático
Revisões para estender a vida útil do sistema de transmissão, com todos os parâmetros e equipamentos necessários para identificar falhas antes da quebra.
Conserto e manutenção
Desmontagem, recuperação e montagem com peças novas originais, incluindo pacotes de correção para transmissões com defeito de projeto. Até 5 dias úteis em veículos nacionais.
Retífica completa da transmissão
Recuperação integral do conjunto com testes em equipamentos computadorizados e relatório detalhado emitido no fim da reparação.
Mecatrônica, DSG e dupla embreagem
Diagnóstico e reparo de mecatrônica, módulos e conjuntos de dupla embreagem, com o mesmo padrão de teste aplicado às transmissões convencionais.
Defeitos crônicos que já conhecemos de cor
Transmissões como a 09G (New Beetle, Jetta, Golf, Audi A4, Mini Cooper, Passat), a linha DSG, a 4F27-E e FNR5 (EcoSport, Focus, Fusion) e a 6T70 (Captiva, Fusion V6) têm defeitos de projeto conhecidos. Com os pacotes de correção certos, o problema é sanado e não volta a ocorrer.
Do primeiro contato ao certificado de garantia
Você descreve o sintoma
Uma mensagem no WhatsApp com o modelo do carro e o que está acontecendo já orienta o primeiro parecer.
Diagnóstico eletrônico
Scanner, teste de bancada e avaliação do fluido na oficina. Se preferir, retiramos o veículo na Grande São Paulo.
Orçamento preciso
O teste de solenoides e corpo de válvulas evita troca de peças desnecessárias. Parcelamento em 10x sem juros no cartão.
Serviço, teste e garantia
Reparo com peças originais, teste computadorizado com relatório e certificado de garantia de 6 meses ou 50 mil km.
Diagnóstico e guincho não são cobrados quando o serviço é realizado com a gente, conforme as condições de retirada na Grande São Paulo.
Tecnologia de ponta
No nosso nicho, quase toda oficina promete o mesmo. A diferença aparece na hora de medir: instrumentação de alta precisão, software atualizado e relatório do que foi testado.
Trocar o fluido custa uma fração do conserto
A maioria dos manuais não descreve a troca do óleo do câmbio automático, ou informa que ela não é necessária. Só que a transmissão sofre desgaste por atrito: o fluido suja e o filtro entope com partículas de metal, danificando o câmbio.
Média em carros nacionais para a troca do óleo do câmbio automático.
Em carros nacionais quando a transmissão é danificada — e até R$ 35.000 em alguns modelos importados.
Recomendação da SP Câmbios, sempre que o manual não indicar outro intervalo.
O que verificamos antes de trocar o fluido
25 anos dentro de transmissões automáticas
A SP Câmbios é uma empresa especializada em transmissões automáticas, com mais de 25 anos de experiência em reparação, recuperação, remoção e instalação de câmbio automático em veículos das principais montadoras nacionais e importadas.
Contamos com instrumentação de alta precisão para diagnósticos minuciosos, softwares atualizados e scanners dos mais diversos tipos, capazes de diagnosticar com precisão e garantia dos serviços executados. Oferecemos uma infraestrutura moderna e profissionais altamente capacitados, com uma relação próxima de cada cliente até a satisfação plena.
Quem já saiu daqui dirigindo
O atendimento e muito bom Faz diagnóstico com aparelho e orçamento na hora .Tinha ido em outro oficina e não sabiam qual era o defeito. Nesta oficina acertou no momento que falei o defeito e confirmou com o scanner Serviço rápido menos de 1dia o carro está outro Só não dou 5 estrelas pelo preço poderia ser um pouco mais em conta, mas pode dividir em várias prestações Câmbio e um serviço que não e barato
Tive uma ótima experiência na SP CÂMBIOS. Diagnosticaram problema no conversor de torque do meu carro, a peça foi substituída no prazo marcado, um prazo curto, e ficou ótimo, parece outro carro. Me mandaram até vídeo sobre o andamento do trabalho, oficina organizada, nada de peças e ferramentas jogadas, tudo limpo. Parabéns à equipe toda, especialmente ao Felipe que me atendeu.
Muito obrigado por todo atendimento e com toda paciência que tiveram comigo cheguei com meu Golf ano 2014 tsi com um baita problema onde todos os outros mecânicos só estava me comendo dinheiro por conta que ele estava remapeado e todos só condenava várias coisas do carro onde cheguei até ficar desesperado para vender mas aí achei eles por um a caso e daí o marcelo deu uma olhada e avaliou e falou ta fácil de resolver e hoje estou feliz e com meu carro e nunca mas deu problema onde ninguém conseguiu achar o defeito muito obrigado marcelo por toda sua atenção e honestidade
Levei meu carro para orçamento, muito bem atendido desde o agendamento até a finalização do serviço. Preço justo. Marcelo, Larissa e toda equipe ótimos profissionais.
Dúvidas antes de trazer o carro
Qual é a garantia do serviço?+
Ao final da manutenção do câmbio automático emitimos um certificado de garantia de 6 meses ou 50 mil km, cobrindo o serviço executado e as peças aplicadas.
Quanto tempo o carro fica na oficina?+
Realizamos a manutenção do câmbio automático em até 5 dias úteis para veículos nacionais, justamente para não deixar o cliente muito tempo sem carro. Importados dependem da disponibilidade das peças.
O diagnóstico é cobrado?+
A inspeção preventiva é sem custo. Quando o serviço é executado com a gente, o diagnóstico e o guincho não são cobrados, conforme as condições de retirada.
Vocês buscam o veículo?+
Fazemos a retirada no local na Grande São Paulo, sob consulta e dependendo da condição do veículo. Fale com a gente no WhatsApp informando o bairro e o sintoma.
Como funciona o pagamento?+
Parcelamento em até 10x sem juros no cartão de crédito, sob consulta.
As peças são originais?+
Sim. Usamos sempre peças novas originais e com procedência, para que o reparo tenha maior durabilidade. Não trabalhamos com venda de peças.
Preciso trocar o óleo se o manual não pede?+
Sim. A transmissão sofre desgaste por atrito e as partículas de metal sujam o fluido e entopem o filtro. Recomendamos a troca a cada 50.000 km em veículos produzidos até 2010 e 80.000 km após 2010, quando o manual não indica um intervalo.
Atendem DSG e dupla embreagem?+
Atendemos, incluindo mecatrônica. Também temos pacotes de correção para transmissões com defeito de projeto conhecido, como a 09G, a linha DSG, 4F27-E, FNR5 e 6T70.
Descreva o sintoma. A gente diz o que está acontecendo.
Atendimento no WhatsApp com um especialista em transmissão automática. Diagnóstico eletrônico, orçamento sem peça desnecessária e garantia com certificado.